😇🤙✳
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
⛹(撰稿:莫岚梵)“时隔8年,菲律宾又准备谋划提起新仲裁”
2024/06/29尤云雨💕
嫦娥六号再创中国航天世界纪录 月球样品研究进入“嫦娥时代”
2024/06/29冯伯厚🍭
我国53%的可治理沙化土地得到有效治理
2024/06/29寿家骅⛟
胡锡进炒股1年赔了7.4万,如何评价他的操作?你这一年炒股赚了还是亏了?
2024/06/29祁伦有🔷
为蔡某人花费三十年抄袭鼓吹西方谬论感到悲哀!
2024/06/29柯忠风🏍
全球碳市场2021年迎来“开门红”
2024/06/28宗政良广🏇
国检测试控股集团雄安有限公司公开招聘公告
2024/06/28石影星🐵
习近平总书记与科学家亲切互动瞬间
2024/06/28殷妮滢k
网络全覆盖 采煤更智能
2024/06/27闵玲咏n
我国钢铁业逆势增长 2021年仍值得期待
2024/06/27尹行阳☞